فروش ویژه ایران کلاچ (کلاچ برقی اتومید و ایمورتال کلاچ) – نذر سلامتی امام زمان علیه السلام

با یاد و نام خدا و با استعانت از ائمه معصومین علیهم السلام و تمسک به ایشان مصداق شعر:
سگ اصحاب کهف روزی چند، پی نیکان بگرفت و مردم شد
بر آنیم تا به نیابت از خاندان عصمت و طهارت فروش ویژه ای را ترتیب دهیم:
ششم ماه شوال سالروز دریافت اولین توقیع از امام عصر علیه السلام در دوران غیبت صغری است. امامی که سالهاست به اذن الهی در غیبت است و به یادش و نذر سلامتیش دعا می کنیم و فروش ویژه ای از این تاریخ (معادل 9 خرداد) تا سالروز ولادت حضرت معصومه سلام الله علیها در ابتدای ذیفعده معادل دوم تیرماه به شرح زیر برگزار می کنیم:
1- زمان شروع از ابتدای روز جمعه نهم خرداد تا انتهای روز دوشنبه 2 تیر 99
2- شرایط فروش ویژه :
-به سیستمهای ایمورتال کلاچ 300 هزار تومان تخفیف تعلق خواهد گرفت.
-به سیستمهای اتومید نسل 2 که طی هفته جاری عرضه آنها در سایت ایمورتال شروع خواهد شد، 200 هزار تومان تخفیف تعلق می گیرد(این تخفیف مشمول کدهای قبلی نخواهد بود).
ضمنا قیمت پرداختی محصول ایمورتال کلاچ و کلاچ برقی اتومید از آدرس زیر قابل دریافت است:

3- مشتریان محترم لازم است پس از دریافت پیامک به سامانه ایمورتال کلاچ مراجعه نموده و نسبت به ثبت نام و ارائه اطلاعات کارت بانکی بنام خود اقدام نماید. جهت راهنمایی نحوه ورود به سامانه از لینک زیر استفاده فرمائید:

4- مشتریان محترم به منظور رعایت اصول بهداشتی کلیه نصبها بر اساس بخشنامه اجرایی ایران کلاچ در خصوص طرح فاصله گذاری اجتماعی انجام خواهد شد. جهت مطالعه این بخشنامه لینک زیر را ملاحظه فرمائید.

5- جهت استحضار ایمورتال کلاچ برقی در آخرین بررسی کارشناسی به عنوان برترین کلاچ هوشمند از نظر کلیه پارامترها علاوه بر دوام انتخاب شد. جهت مطالعه این گزارش به لینک زیر مراجعه فرمائید.

5- زمان واریز هدایا بر اساس شرایط در کمترین فاصله زمانی و نهایتا تا دو هفته پس از ولادت حضرت معصومه سلام الله علیها معادل 15 تیرماه انجام خواهد شد.
6- مشتریان گرامی این امکان را دارند تا از شرایط فروش اقساطی ایمورتال کلاچ به شرح لینک زیر نیز استفاده نمایند. در این شرایط هدیه مذکور نهایتا یک هفته پس از وصول آخرین چک مشتری واریز خواهدشد.

کلاچ اتوماتیک اتاکو اچ ای سی و علت صاف شدن سریع دیسک و صفحه

کلاچ اتوماتیک اتاکو با مسئولیت محدود

شرکت الکترو توسعه آسیا صنعت با مسئولیت محدود در سال 1392 تاسیس شد.
مدیر عامل این شرکت آقای محمد باقر محمد زاده قبل از تاسیس این شرکت در شرکت اهاکو فعالیت داشت. کلاچ اتوماتیک ساخته شده اتاکو بسیار شبیه به سیستم اهاکو بود و حتی محصولات این دو مجموعه تا سالها کاملا به هم می خوردند و دقیقا شبیه هم بودند.
استراتژی این شرکت با توجه به بازاری بودن مدیران آن عمدتا بر تبلیغات در محیط اینترنت و عرضه محصول متمرکز بوده و چندان تمایلی به توسعه محصول ندارند. به ناچار عمدتا دیدگاه منفی به پروژه های توسعه ای از جمله کلاچ برقی اتومید داشته اند و دارند.
این شرکت در شهرستان ساری واقع شده است. و تا کنون 6 سال به تولید کلاچ اتوماتیک اشتغال دارد.

چرا کلاچ اتوماتیک اتاکو اچ ای سی به شدت به دیسک و صفحه آسیب می زند؟

HAC چیست؟ معایب کلاچ اتوماتیک HAC اچ ای سی قلابی اتاکو

این سیستم فقط بنام HAC نامگذاری شده و هیچ مکانیزمی برای ترمزگیری هوشمند ندارد. به عبارت دیگر این مدل کلاچ برقی اصلا وسیله ای برای نگه داشت ترمز پس از توقف ندارد تا در نتیجه آن خودرو موقع بالا رفتن عقب نیاید؟
در خودروهای مجهز به سیستم HAC همزمان با ترمزگیری مکانیزمی پیشرفته ترمز را نگه داشته و تا وقتی گاز ندهید خودرو حتی با رها کردن پای شما از روی پدال، ترمز را رها نمی کند.عرضه اچ ای سی در حالت بازار آزاد تنها با نصب مگنت ویژه برای ترمز گیری ممکن است که به هیچ وجه در سیستم اتاکو با مسئولیت محدود وجود ندارد.

پس این اچ ای سی به اصلاح نرم افزاری چه می کند؟

در حالتی که فعال باشد، پس از رها کردن ترمز ، فقط کلاچ را سریعتر از حالت عادی رها می کند و این علاوه بر اینکه باعث عدم عقب روی خودرو نمی شود، متاسفانه باعث بکسواد شدید و آسیب بسیار وحشتناکی به خودرو و دیسک و صفحه در میان مدت خواهد شد. پس از چند بار استفاده از این سیستم بوی شدیدی از دیسک و صفحه به علت بکسواد بلند می شود.

چرا اچ ای سی مثل اتومید بی خطر نیست؟

اتومید تکنولوژی ایران کلاچ که سه سال از عرضه آن به بازار می گذرد هم اکنون هزاران نسخه زنده و حتی با گارانتی خاتمه یافته در بازار دارد. اتومید ایران کلاچ دقیقا فرآیند نیم کلاچ را انجام می دهد و شما وقتی پا روی ترمز می گذارید شروع به کار کرده و کلاچ را تا نیم کلاچ همزمان با ترمز آزاد می کند. پس خطری برای خودرو ندارد. البته نباید برای مدت طولانی خودرو را در حالت نیم کلاچ نگه داشت. طی سه سال استفاده حتی یک مورد آسیب به دیسک و صفحه گزارش نشده است.
اما اچ ای سی قلابی فقط کلاچ را سریعتر آزاد می کند. نتیجه این امر بکسواد بیشتر و بلند شدن شدید بوی دیسک و صفحه است. در ادامه ویدیوی اعترافات مدیریت شرکت اتاکو در برابر دوربینهای تلویزیونی جهت اطلاع از صدق مطالب عنوان شده خدمت شما اعلام می گردد. میزان خرابی و بکسواد به حدی است که ایشان آرزو می کند ای کاش پدرش که مالک خودرو است، این ویدیو را نبیند.

اعترافات مدیریت اتاکو با مسئولیت محدود به کیفیت بسیار ضعیف کلاچ اتوماتیک اچ ای سی تولید خودش

چرا اتاکو باید چنین ویدیویی را تهیه کند؟ انگیزه مدیر اتاکو چه بوده است؟

برای تشریح این مساله بطور خلاصه باید گفت در زمان تهیه این ویدیو اتاکو با مسئولیت محدود یک سردنده جدید برای کلاچ برقی تهیه کرده بود. از طرفی توان لازم برای ارائه یک سیستم نیم کلاچ مناسب برای کلاچ برقی خود را نداشت. اتاکو سعی داشت با این ویدیو جنجالی ثابت کند اتومید ایران کلاچ هم دست یافتنی است و هم بسیار مضر است. تا بتواند با سردنده جدید خود عقب افتادگی چند سال گذشته خود را به یکباره جبران نماید. اما با فروکش کردن بحران کرونا به یکباره با یک غول بی شاخ و دم بنام ایمورتال کلاچ روبرو شد. غولی که حتی اگر اتاکو با مسئولیت محدود با تمام قوا و حتی با کمک سایر برندها هم به مقابله با آن می پرداخت یارای مقابله با آن نبود. معضل دیگر فقط نیم کلاچ هوشمند و بی نقص اتومید نبود، گارانتی 50 ماهه تعویض، راحتی بیش از حد تصور نصب، کیفیت عالی حرکت که با چالش #شروع_حرکت_دنده_پنج دهان همه منتقدان را بست. اتاکو با مسئولیت محدود ابتدا از راه توهین و ارعاب و استفاده از سایتهای متعدد سعی کرد صدای ایمورتال کلاچ را خاموش کند، که نه تنها نشد که اثر معکوس داشت. قابلیتهای ایمورتال کلاچ دهان به دهان می چرخید که تشریح کامل آن در مقاله زیر قابل دسترسی است. یکی از اقداماتی که اتاکو با مسئولیت محدود برای مقابله با سیستم عجیب و پیشرفته ایمورتال کلاچ انجام داد، بکارگیری پروژه بسیار ناقص خود بنام اچ ای سی بود که ابتدا صرفا برای کوبیدن اتومید درست شده بود و بناچار آن را به عنوان محصولی جدید معرفی نمود تا اندکی از سرعت رشد ایمورتال کلاچ را کم نماید. این ویدیو نیز شبانه از روی سایتها و آپارات اتاکو حذف شد تا هیچ سندی از بی کیفیتی این کارآزمایشگاهی باقی نماند. در ادامه لازم می دانیم برای آشنایی با یک سیستم کلاچ برقی مجهز به نیم کلاچ واقعی شما را با نیم کلاچ هوشمند ایمورتال کلاچ آشنا نمائیم.

آشنایی با کیفیت فوق العاده شیب روی اتومید و ایمورتال کلاچ و مقایسه آن با نیم کلاچ
طنز آقای ریوندی در خصوص گردن نگرفتن بوی کلاچ برقی

اتاکو یک شرکت با مسئولیت محدود بوده و با توجه به نیاز به تعهد به نمایندگان و گارانتی مشتریان، شرکت بسیار خطرناکی می باشد. برای روشن شدن ذهن مخاطبان در ادامه به مخاطرات این نوع از شرکتهای برای مقاصد خاص می پردازیم.


کلاچ اتوماتیک اتاکو
کلاچ اتوماتیک اتاکو

مشکلات قانونی و احتمال کلاهبرداری در شرکتهای مسئولیت محدود

کلیه مطالب این بخش از وب سایت “ثبت ویونا” به آدرس http://www.sabtviona.com/ مقاله/نکات-اقتصادی-شرکت-با-مسئولیت-محدود بدون هیچ نوع تغییری برداشت شده است.
شرکت با مسئولیت محدود این امتیاز عمده را برای شرکا دارد که مسئولیت آنها را در عملیات شرکت محدوده به آورده آنها در شرکت می کند. در حقوق ایران، یک امتیاز عمده دیگر نیز برای شریک در این شرکت وجود دارد و آن این است که در صورت ورشکسته شدن شرکت، الزاماً خود شریک ورشکسته اعلام نمی شود؛ امری که در مورد شرکتهای دیگر تجاری صدق می کند. … در شرکت با مسئولیت محدود، نهاد کنترل کننده وجود ندارد، مگر آنکه تعداد شرکا از دوازده نفر بیشتر باشد که در این صورت، تشکیل یک هیئت نظار ضروری است(ماده 109 ق.ت)… اما این شکل شرکت فقط دارای امتیاز نیست، بلکه به ویژه برای اشخاص ثالثی که با آن معاملاتی انجام می دهند خطرهایی در بر دارد که نمی توان آنها را نادیده گرفت؛ از جمله اینکه هرگاه شرکت ورشکسته شود، طلبکاران نمی توانند به خود شرکا مراجعه کنند. این امر ممکن است مورد سوء استفاده کسانی قرار گیرد که قصد کلاهبرداری دارند؛ به این معنا که این افراد می توانند با تشکیل یک شرکت با مسئولیت محدود، خود را از ورشکستگی و عواقب آن برهانند و از پرداخت طلبهای طلبکاران از دارایی شخصی خود معاف شوند.

مشکلات حقوقی مشتریان و نمایندگان کلاچ اتوماتیک اتاکو با مسئولیت محدود

یکی از مهمترین مشکلات کلاچ اتوماتیک اتاکو نوع شرکت مسئولیت محدود آن می باشد. اگرچه اتاکو با مسئولیت محدود اخیرا لوگوی خود را ثبت تجاری نموده ، اما ثبت لوگو مشکلات حقوقی نمایندگان و مشتریان را حل نمی کند.
مشکلاتی که ساختار مسئولیت محدود اتاکو در حال حاضر دارد، شامل موارد زیر است:
– چنانچه مدیر عامل آقای محمدزاده از خدمات گارانتی سرباز زند، امکان حقوقی برای مکلف نمودن ایشان وجود ندارد.
– نمایندگان این شرکت اگرچنانچه تعهدات خود را به شرکت اتاکو با مسئولیت محدود داده باشند، با این مشکل روبرو هستند که مدیرعامل می تواند بدون اشکال خاص حقوقی از مدارک ایشان سوء استفاده نموده و فقط در قالب نهایتا ده میلیون تومان از کل سفته های تمام نمایندگان پاسخگو خواهد بود.,.
لذا لازم است نمایندگان و مشتریان برای اطمینان قلبی بجای اخذ مدارک و مستندات از شرکت ایشان، تعهد شخص ایشان را نیز دریافت کنند؛ تا از نظر حقوقی قراردادهای این شرکت بی خطر باشند.
در واقع شرکت اتاکو با مسئولیت محدود از نظر قانونی هیچ اعتباری برای چنین مواردی نداشته و بهتر است تعهدات شخصی از مدیریت این شرکت و بصورت جداگانه اخذ شود.

سایر مشخصات کلاچ اتوماتیک اتاکو با مسئولیت محدود

تمامی تنظیمات کلاچ اتوماتیک روی سردنده بوده و برای تنظیمات لازم است تا سردنده را از سرجای خود بکنیم و پس از تنظیم دوباره سرجایش قرار بدهیم. این مساله باعث می شود تا پس از چند بار تنظیم سردنده لق شده و از جایش کنده شود.
اتاکو تلاش زیادی را دارد تا بتواند مقبولیتی در بازار عرضه کلاچ اتوماتیک بدست آورد که قابل تقدیر است، اما دسترسی ضعیف این شرکت به بازارهای بین المللی علاوه بر موتور باعث اشکالاتی در سوکتهای دسته سیم از جمله استفاده از چسب حرارتی برای سوکتها و استفاده از سوکتهای غیر استاندارد، و زشت شدن ظاهر سردنده در محصول کلاچ برقی اتاکو شده است.


کلاچ اتوماتیک اتاکو
کلاچ اتوماتیک اتاکو

در یکی از معدود ابتکارات انجام شده اتاکو روی موتور برف پاک کن پیکان بکار رفته در عملگر کلاچ برقی یک پارچه برزنتی دوخته تا اندکی از ورود آب به آن جلوگیری نماید.

اصل ویدیوی عترافاات مدیر اتاکو با مسئولیت محدود به آسیب جدی به خودورها با نصب کلاچ اتوماتیک اتاکو

نظرات مشتریان کلاچ برقی

در این مقاله قصد داریم تا با استفاده از یک مجموعه نظرات کاربران کلاچ اتوماتیک  و بدون توجه به شرکت سازنده، نظرات مثبت و منفی نسبت به کلاچ برقی را بررسی نموده و به این وسیله مسیر مطلوب آینده کلاچ برقی را ترسیم نمائیم.
برای این منظور از مجموعه اطلاعات پیج تخصصی دناروید در صفحه اینستاگرام این پیج استفاده می کنیم. این دوستان پستی با این عنوان که
کیا از کلاچ برقی یا کلاچ اتومات استفاده کردن؟ آیا راضی هستید و به دیگران توصیه می کنید؟
فقط با دلیل و مستند صحبت کنید تا مورد استفاده دیگران قرار بگیره برای تصمیم گیری. در صورت درج نظر غیر فنی و بی ماخذ کامنت پاک می شود
تا لحظه نگارش این مقاله حدود 110 نظر اعلام شده بود. در این مقاله قصد داریم تا نظرات درباره کلاچ برقی را با جمع بندی نظرات مشتریان در این پیج و فارغ از کلاچ اتوماتیک اتاکو یا کلاچ برقی اتومید بررسی کنیم.
به طور کلی ما به دنبال ارائه دغدغه های اصلی مشتریان و ارائه راهکارهایی برای حل آنها هستیم.
در ابتدا باید اعلام کنم متاسفانه نظرات دوستان نمایندگان و همکاران شرکتهای تولید کننده را از آما حذف کرده ایم. به غیر از این نظرات منفی مشتریان رد این مقاله مورد نظر ما خواهد بود.
به ترتیب اولویت نظرات منفی مردم و کاربران این پست به شرح زیر بود:

  • دسته اول و عمده نظرات: “سیستم کلاچ برقی باعث خوردگی سریعتر دیسک و صفحه شده و صفحه کلاچ کمتر از یکسال کار خواهد کرد”.
  • دسته دوم نظرات کلاچ برقی:” عملکرد بد کلاچ برقی، تقه زدن در شروع به حرکت و خصوصا در سربالایی”
  • دسته سوم نظرات منفی در خصوص کلاچ برقی:”اگر کلاچ برقی چیز خوبی است چرا خودروسازها آن را انجام نداده اند”.

در واقع بطور خلاصه نگرانی مخاطبان و افراد پیج تخصصی دناروید که عمدتا از مصرف کنندگان کلاچ اتوماتیک بودند و یا نزدیکان آنها از چنین محصولی استفاده می کنند، به طور خلاصه به شرح زیر است:

  1. کلاچ برقی به خودرو از جمله دیسک و صفحه و یا گیربکس مخصوصا برنجی و ماهک گیربکس آسیب می زند و عمر لنت ترمز را کاهش می دهد.
  2. عملکرد کلاچ برقی خصوصا در شروع به حرکت بد و آزار دهنده است. این عملکرد بد روی شیب بیشتر خود را نشان می دهد.
  3. خودروسازها  کلاچ برقی را قبول ندارند. پس حتما یک مشکلی دارد.

در ادامه سعی خواهیم نمود تا به نوعی این سه نگرانی و مشکل عمده کلاچ برقی را با دقت بیشتر بررسی کنیم.

بررسی نظرات مشتریان در خصوص کلاچ برقی -آسیب به خودرو

در بسیاری از سایتها و مطالب نگارش شده در زمینه کلاچ برقی خصوصا سایتهای برخی شرکتهای تولیدی به صراحت از افزایش عمر قطعات دیسک ئ صفحه و لنت ترمز با نصب کلاچ برقی صحبت شده است و دلیل این امر دقت عمل کلاچ برقی در حین آزادسازی کلاچ عنوان شده است.

ما تمایل نداریم به طور کلی این نظر سازندگان را رد کنیم اما خیلی ساده به آنها عرض می کنیم:”تا نباشد چیزکی مردم نگویند چیزها”. حتما مشکلی هست که برخی مخاطبان نگران آسیب به خودروی خود هستند. حتما ماشین کسی آسیب دیده که الان مشتریان نگران هستند. برای بررسی واقعیت سری به استانداردهای گیربکس و دیسک و صفحه زدیم و متوجه این شدیم که حداقل کورس مناسب برای کلاچ گرفتن از سر دو شاخه کلاچ حدود 25 میلیمتر است و این در حالیست که بجز برند ایران کلاچ کورس کشش بقیه کلاچهای برقی زیر 22 میلیمتر است. این یعنی نصاب موقع بستن یا باید سیم کلاچ را سفت کند و یا قید آسیب به گیربکس را بزند چراکه سیستم کلاچ برقی در مدلهای غیر از ایران کلاچ حداقل 3 تا 5 میلیمتر کم کلاچ را می گیرد و معمولا نصابها با سفت کردن زیاده از حد این مساله 5 میلیمتر را جبران می کنند و طبیعتا این سفت کردن در میان مدت و حدود چند ماه اثر خود را گذاشته و باعث صاف شدن دیسک و صفحه خواهد شد.

بررسی نظرات مشتریان در خصوص کلاچ برقی -عملکرد بد خصوصا روی شیب

در این خصوص هم تمام برندها با قدرت از سیستم خود و هوشمندی آن دفاع می کنند و باز هم ما استدلال می کنیم به هر حال موضوعی هست که مشتریان را نگران کرده، لابد خودروهایی  مجهز به کلاچ برقی هستند که شروع به حرکت خوبی ندارندو مخصوصا روی شیب افتضاح کار می کنند که صدای مشتریان را در آورده است.
عمده سیستمهای کلاچ برقی موجود در بازار متاسفانه قدرت کشش کافی ندارند و همچنین از یک فنر کششی کمکی برای کمبود قدرت استفاده می کنند که دوام لازم را نداشته و زود به زود می شکند؛ برای رفع این مشکل در نرم افزار هم دستکاری می شود. از طرفی بعضی از سیستمها نرم افزار روی برد نداشته و نمایندگی مجبور است با پروگرامر و دستگاه کامپیوتر برد کلاچ برقی را شخصا برنامه ریزی کند و نتیجه اینکار آنهم در محیط کارگاهی بسیاری از اوقات ضعف برنامه اجرایی خواهد شد.
از طرفی بجر کمپانی ایران کلاچ سایر سیستمها مجهز به حالت حرکت روی شیب و نیم کلاچ نیستند و این مشکلات زیادی را برای راننده ایجاد می کند.

بررسی نظرات مشتریان کلاچ برقی -عدم پذیرش کلاچ برقی توسط خودروسازی

متاسفانه رد این مورد به مشتریان حق می دهیم. شاید اگر بررسی کنید تمام برندها از تائیدیه نیروی انتظامی یا استاندارد و… حرف می زنند. اما فقط برند ایران کلاچ از ارتباط با خودروساز صحبت کرده و اشاره به تائیدیه آپشن از خودروسازی نموده است. نمی خواهیم خودروسازی را خیلی تطهیر کنیم اما واقعیت را باید قبول کنیم و آن این است: تائیدیه نیروی انتظامی بر پایه تائیدیه استاندارد صادر می شود و تائیدیه استاندارد بر مبنای استانداردهای اجباری خودرو صادر می شود که در نهایت تائیدیه استاندارد کلاچ برقی در کشور ما هم معنی این است که بردهای کلاچ برقی ضوابط خودرویی را رعایت کرده اند. چرا که ما در کشور استانداردی برای بررسی کلاچ برقی نداریم. پس در واقع مسیر نیروی انتظامی و اداره استاندارد تا زمانی که استاندارد اجباری برای کلاچ برقی تدوین نشود، مسیر جالبی نخواهد بود.

و اما چرا خودروسازیها به کلاچ برقی اقبال ضعیفی نشان داده اند و بجز ایران کلاچ هیچکدام نتوانسته اند تائیدیه های لازم را بدست آورند. برای پاسخ به این سوالات بیائید چند سوال را مطرح کنیم:
آیا در ضعیف ترین محصول خودروسازی استفاده از چسب برای کانکتورهای برقی مورد تائید است؟
آیا بریدن دسته سیم از بخشهای مختلف یک خودرو و ابطال گارانتی خودرو مورد تائید است؟

نمی خواهیم زیاد ادامه دهیم اما باید بپذیرم هم سوال درستی پرسیده شده و هم جواب به خوبی نشان می دهد که قطعاتی  که امروز به عنوان محصول کلاچ برقی در خودروهای ما نصب می شود چه مقدار از یک محصول ایده آل فاصله دارد.
در ادامه این مقاله از دوستان درخواست می کنیم تا نظرات خود را در خصوص اینکه چگونه ایران کلاچ می تواند به مشتریان خود اطمینان دهد که محصولات تولیدی این شرکت باعث آسیب به خودرو نشده و کیفیت عملکردی لازم را دارد. خوشبختانه ایران کلاچ از سال 1392 توانسته خودروسازان را برای عرضه محصول خود مجاب نماید و در حال حاضر مراکز آپشن سایپا کلاچ برقی را عرضه می کنند.
ایران کلاچ در خصوص دوام کلاچ برقی پیشرفتهای خوبی داشته است. آخرین محصول تولیدی ایران کلاچ به عنوان ایمورتال کلاچ برقی 50 ماه گارانتی تعویض موتور و برد دارد و این یعنی خیال مشتری را برای یک عمر راحت کرده ایم.
اما بطور واضح سوال ما این است که چگونه می توانیم خیال شما را راحت کنیم که کلاچ اتوماتیک ما هم خوب کار می کند و هم به خودرو شما بعد از چند ماه آسیب وارد نمی کند؟ لطفا نظرات هرچند انتقادی خود را به ما اعلام فرمائید؟

ایمورتال کلاچ برقی چیست؟

ایمورتال کلاچ برقی نسل جدید کلاچ های برقی است که در سه شاخصه مهم فراتر از محصولاتی است که تا کنون ساخته شده اند.

شاخصه های مهم ایمورتال کلاچ برقی

  1. عمر طولانی که طبق اعلام ایران کلاچ برای 15 سال کار مداوم طراحی شده است. عملگر این سیستم از نوعی مکانیزم اختراعی ساخته شده که مطابق بررسی های فنی حدودا سه برابر فشار وارده کلاچ را کاهش داده و حدودا سه برابر دقت کنترل کلاچ برقی را افزایش می دهد.
  2. استفاده از آخرین تکنولوژی موتور بوش آلمان و کاملا ضدآب در حالیکه قدرت آن حدود سه برابر موتورهای برف پاک کن داخلی پیکان و پژو است و در عین حال سرعت چرخش آن حدود دو برابر موتورهای گیربکس دار برف پاک کن پیکان و پژو است. این به عبارت ساده تر یعنی توان موتور کشنده ایمورتال کلاچ حدودا 6 برابر کلاچهای برقی است که با موتور برف پاک کن طرح ولئو ساخته می شوند.
  3. آپشنهای فوق العاده ایمورتال کلاچ از نقاط بارز دیگر این سیستم است. برخی از آپشنهای ایمورتال کلاچ عبارتند از :
    • سیستم نیم کلاچ هوشمند با فرمان راننده و دقیقا مشابه نیم کلاچ استاندارد بدون هرگونه استهلاک اضافی تحت عنوان تجاری اتومید
    • سیستم باز و بسته کردن درب پارکینگ منزل و محل کار به عنوان جایگزین ریموت با عنوان تجاری AET Lock
    • سیستم دزدگیر کدینگ به عنوان یک آپشن ضد سرقت
    • سیستم اتصال به گوشی موبایل با سامانه اختصاصی ایران کلاچ با نام تجاری Blue Eyes

ایمورتال کلاچ – گارانتی و خدمات

ایران کلاچ برای کلاچ برقی ایمورتال 50 ماه گارانتی تعویض موتور و برد در نظر گرفته است. در صورت هر گونه اشکال در قطعات تعویض فوری قطعه جایگزین در دستور کار این محصول خواهد بود. لازم به ذکر است سردنده و تمام قطعات آن نیز دارای یکسال گارانتی تعویض می باشد. همچنین علاوه بر گارانتی تعویض مذکور، مدت 10 سال تامین قطعات یدکی موتور و برد و سردنده توسط یران کلاچ تضمین شده است. لذا ایران کلاچ با ارائه محصول ایمورتال در حال حاضر با وجود 200 نمایندگی در سراسر کشور برترین شبکه سرویس و خدمات را دارا می باشد. تمامی مشتریان ایمورتال کلاچ دارای نام کاربری و پسورد در سایت این شرکت بوده و کارت گارانتی معتبر از طریق وب سایت دریافت می نمایند.

نصب ایمورتال کلاچ

یکی از هیجان انگیزترین ویژگیهای ایمورتال کلاچ نصب فوق العاده راحت آن است. برای نصب این سیستم حتی به یک متخصص ویژه شاید نیاز نباشد. نصب آسان قطعات مکانیکی فقط با بستن یک پیچ قابلیت ویژه ایمورتال کلاچ است که رقبای آن که مهمترین ویژگیشان در گذشته سرعت نصب بود، امروزه در مقایسه با ایمورتال کلاچ به دو برابر زمان بیشتر نیاز دارند. ایران کلاچ به زودی از نسخه سوکت فابریک ایمورتال کلاچ رونمایی می کند. محصولی که شاید آخرین حلقه تکنولوژی برای تولید و گشترش انبوه کلاچ برقی در کشور باشد. سالهای سال است که کلاچ برقی در کشور وجود دارد اما تا کنون توسعه لازم را پیدا نکرده است. دلیل این امر را در دو مطلب: – کیفیت ضعیف و عذم دوام کلاچ اتوماتیک – دستکاری در ساختار دسته سیم خودرو می باشد. محصول ایمورتال کلاچ هم اکنون با رفع این دو نقیصه در آستانه یک انقلاب فروش خواهد بود.