نظرات مشتریان کلاچ برقی

در این مقاله قصد داریم تا با استفاده از یک مجموعه نظرات کاربران کلاچ اتوماتیک  و بدون توجه به شرکت سازنده، نظرات مثبت و منفی نسبت به کلاچ برقی را بررسی نموده و به این وسیله مسیر مطلوب آینده کلاچ برقی را ترسیم نمائیم.
برای این منظور از مجموعه اطلاعات پیج تخصصی دناروید در صفحه اینستاگرام این پیج استفاده می کنیم. این دوستان پستی با این عنوان که
کیا از کلاچ برقی یا کلاچ اتومات استفاده کردن؟ آیا راضی هستید و به دیگران توصیه می کنید؟
فقط با دلیل و مستند صحبت کنید تا مورد استفاده دیگران قرار بگیره برای تصمیم گیری. در صورت درج نظر غیر فنی و بی ماخذ کامنت پاک می شود
تا لحظه نگارش این مقاله حدود 110 نظر اعلام شده بود. در این مقاله قصد داریم تا نظرات درباره کلاچ برقی را با جمع بندی نظرات مشتریان در این پیج و فارغ از کلاچ اتوماتیک اتاکو یا کلاچ برقی اتومید بررسی کنیم.
به طور کلی ما به دنبال ارائه دغدغه های اصلی مشتریان و ارائه راهکارهایی برای حل آنها هستیم.
در ابتدا باید اعلام کنم متاسفانه نظرات دوستان نمایندگان و همکاران شرکتهای تولید کننده را از آما حذف کرده ایم. به غیر از این نظرات منفی مشتریان رد این مقاله مورد نظر ما خواهد بود.
به ترتیب اولویت نظرات منفی مردم و کاربران این پست به شرح زیر بود:

  • دسته اول و عمده نظرات: “سیستم کلاچ برقی باعث خوردگی سریعتر دیسک و صفحه شده و صفحه کلاچ کمتر از یکسال کار خواهد کرد”.
  • دسته دوم نظرات کلاچ برقی:” عملکرد بد کلاچ برقی، تقه زدن در شروع به حرکت و خصوصا در سربالایی”
  • دسته سوم نظرات منفی در خصوص کلاچ برقی:”اگر کلاچ برقی چیز خوبی است چرا خودروسازها آن را انجام نداده اند”.

در واقع بطور خلاصه نگرانی مخاطبان و افراد پیج تخصصی دناروید که عمدتا از مصرف کنندگان کلاچ اتوماتیک بودند و یا نزدیکان آنها از چنین محصولی استفاده می کنند، به طور خلاصه به شرح زیر است:

  1. کلاچ برقی به خودرو از جمله دیسک و صفحه و یا گیربکس مخصوصا برنجی و ماهک گیربکس آسیب می زند و عمر لنت ترمز را کاهش می دهد.
  2. عملکرد کلاچ برقی خصوصا در شروع به حرکت بد و آزار دهنده است. این عملکرد بد روی شیب بیشتر خود را نشان می دهد.
  3. خودروسازها  کلاچ برقی را قبول ندارند. پس حتما یک مشکلی دارد.

در ادامه سعی خواهیم نمود تا به نوعی این سه نگرانی و مشکل عمده کلاچ برقی را با دقت بیشتر بررسی کنیم.

بررسی نظرات مشتریان در خصوص کلاچ برقی -آسیب به خودرو

در بسیاری از سایتها و مطالب نگارش شده در زمینه کلاچ برقی خصوصا سایتهای برخی شرکتهای تولیدی به صراحت از افزایش عمر قطعات دیسک ئ صفحه و لنت ترمز با نصب کلاچ برقی صحبت شده است و دلیل این امر دقت عمل کلاچ برقی در حین آزادسازی کلاچ عنوان شده است.

ما تمایل نداریم به طور کلی این نظر سازندگان را رد کنیم اما خیلی ساده به آنها عرض می کنیم:”تا نباشد چیزکی مردم نگویند چیزها”. حتما مشکلی هست که برخی مخاطبان نگران آسیب به خودروی خود هستند. حتما ماشین کسی آسیب دیده که الان مشتریان نگران هستند. برای بررسی واقعیت سری به استانداردهای گیربکس و دیسک و صفحه زدیم و متوجه این شدیم که حداقل کورس مناسب برای کلاچ گرفتن از سر دو شاخه کلاچ حدود 25 میلیمتر است و این در حالیست که بجز برند ایران کلاچ کورس کشش بقیه کلاچهای برقی زیر 22 میلیمتر است. این یعنی نصاب موقع بستن یا باید سیم کلاچ را سفت کند و یا قید آسیب به گیربکس را بزند چراکه سیستم کلاچ برقی در مدلهای غیر از ایران کلاچ حداقل 3 تا 5 میلیمتر کم کلاچ را می گیرد و معمولا نصابها با سفت کردن زیاده از حد این مساله 5 میلیمتر را جبران می کنند و طبیعتا این سفت کردن در میان مدت و حدود چند ماه اثر خود را گذاشته و باعث صاف شدن دیسک و صفحه خواهد شد.

بررسی نظرات مشتریان در خصوص کلاچ برقی -عملکرد بد خصوصا روی شیب

در این خصوص هم تمام برندها با قدرت از سیستم خود و هوشمندی آن دفاع می کنند و باز هم ما استدلال می کنیم به هر حال موضوعی هست که مشتریان را نگران کرده، لابد خودروهایی  مجهز به کلاچ برقی هستند که شروع به حرکت خوبی ندارندو مخصوصا روی شیب افتضاح کار می کنند که صدای مشتریان را در آورده است.
عمده سیستمهای کلاچ برقی موجود در بازار متاسفانه قدرت کشش کافی ندارند و همچنین از یک فنر کششی کمکی برای کمبود قدرت استفاده می کنند که دوام لازم را نداشته و زود به زود می شکند؛ برای رفع این مشکل در نرم افزار هم دستکاری می شود. از طرفی بعضی از سیستمها نرم افزار روی برد نداشته و نمایندگی مجبور است با پروگرامر و دستگاه کامپیوتر برد کلاچ برقی را شخصا برنامه ریزی کند و نتیجه اینکار آنهم در محیط کارگاهی بسیاری از اوقات ضعف برنامه اجرایی خواهد شد.
از طرفی بجر کمپانی ایران کلاچ سایر سیستمها مجهز به حالت حرکت روی شیب و نیم کلاچ نیستند و این مشکلات زیادی را برای راننده ایجاد می کند.

بررسی نظرات مشتریان کلاچ برقی -عدم پذیرش کلاچ برقی توسط خودروسازی

متاسفانه رد این مورد به مشتریان حق می دهیم. شاید اگر بررسی کنید تمام برندها از تائیدیه نیروی انتظامی یا استاندارد و… حرف می زنند. اما فقط برند ایران کلاچ از ارتباط با خودروساز صحبت کرده و اشاره به تائیدیه آپشن از خودروسازی نموده است. نمی خواهیم خودروسازی را خیلی تطهیر کنیم اما واقعیت را باید قبول کنیم و آن این است: تائیدیه نیروی انتظامی بر پایه تائیدیه استاندارد صادر می شود و تائیدیه استاندارد بر مبنای استانداردهای اجباری خودرو صادر می شود که در نهایت تائیدیه استاندارد کلاچ برقی در کشور ما هم معنی این است که بردهای کلاچ برقی ضوابط خودرویی را رعایت کرده اند. چرا که ما در کشور استانداردی برای بررسی کلاچ برقی نداریم. پس در واقع مسیر نیروی انتظامی و اداره استاندارد تا زمانی که استاندارد اجباری برای کلاچ برقی تدوین نشود، مسیر جالبی نخواهد بود.

و اما چرا خودروسازیها به کلاچ برقی اقبال ضعیفی نشان داده اند و بجز ایران کلاچ هیچکدام نتوانسته اند تائیدیه های لازم را بدست آورند. برای پاسخ به این سوالات بیائید چند سوال را مطرح کنیم:
آیا در ضعیف ترین محصول خودروسازی استفاده از چسب برای کانکتورهای برقی مورد تائید است؟
آیا بریدن دسته سیم از بخشهای مختلف یک خودرو و ابطال گارانتی خودرو مورد تائید است؟

نمی خواهیم زیاد ادامه دهیم اما باید بپذیرم هم سوال درستی پرسیده شده و هم جواب به خوبی نشان می دهد که قطعاتی  که امروز به عنوان محصول کلاچ برقی در خودروهای ما نصب می شود چه مقدار از یک محصول ایده آل فاصله دارد.
در ادامه این مقاله از دوستان درخواست می کنیم تا نظرات خود را در خصوص اینکه چگونه ایران کلاچ می تواند به مشتریان خود اطمینان دهد که محصولات تولیدی این شرکت باعث آسیب به خودرو نشده و کیفیت عملکردی لازم را دارد. خوشبختانه ایران کلاچ از سال 1392 توانسته خودروسازان را برای عرضه محصول خود مجاب نماید و در حال حاضر مراکز آپشن سایپا کلاچ برقی را عرضه می کنند.
ایران کلاچ در خصوص دوام کلاچ برقی پیشرفتهای خوبی داشته است. آخرین محصول تولیدی ایران کلاچ به عنوان ایمورتال کلاچ برقی 50 ماه گارانتی تعویض موتور و برد دارد و این یعنی خیال مشتری را برای یک عمر راحت کرده ایم.
اما بطور واضح سوال ما این است که چگونه می توانیم خیال شما را راحت کنیم که کلاچ اتوماتیک ما هم خوب کار می کند و هم به خودرو شما بعد از چند ماه آسیب وارد نمی کند؟ لطفا نظرات هرچند انتقادی خود را به ما اعلام فرمائید؟